就在当天下午，龙雨和李枫同时收到了大华基金的最新报价，这回费旭强没有藏着掖着，而是直接报出了八百万的价格，并且希望24小时内达成收购意向。
这个报价大大出乎了李枫和龙雨的预料，比起当初自己定下的四百万小目标，整整翻了一倍！
从目前的情况来看，快车导航网的整体估值根本不可能达到八百万，毕竟网站的实质内容并不多，主要以导航为主，整个网站的页面数量，也不过四五十张。
就这样一个小小的网站，甚至连五百万的估值都非常勉强。
在这种情况下，大华基金打算用八百万将快车导航网整体购入，已经是一笔非常划算的买卖了，这也让龙雨团队有点懵圈。
从去年年底买家的八十万报价，到今年四月份的八百万，足足跳涨了十倍，而时间才短短四个月的功夫，这种天差地别的情况，是他们从来没遇到过的。
当然，这其中大部分是李枫的功劳，快车导航网的第一波流量增长，就是因为李枫牵线银河浏览器，使得双方开展了互推互助计划，才直接导致快车导航网的第一次估值上升。
随后持续的优化网页界面，提高用户体验度，也让网站增值了不少。
李枫知道，自己在《经济家》杂志上的那篇文章一定为八百万的报价起了巨大的作用，要不然大华基金也不会突然脑抽，提价三百万的。
这三百万等于是天上掉下来的馅饼，不吃白不吃。
其实对于快车导航网这样纯粹的中继站来说，流量的变现能力相对较弱，其实成长的空间并不大，最终的天花板也很低，其实从本质上来说，根本不可能值八百万。
而且到了这个价位，上升的空间已经不存在，大华基金的这次收购也可能是一时意气，万一错过了这个绝佳的机会，等他们的脑子清醒过来，就不可能再有这么高的报价了。
所以这次的出售必须要快，不给他们迟疑的余地！
李枫掏出手机，一个电话打给了龙雨：“喂，龙大哥，收到大华基金的最新报价了吗？这次可真够意外的。”
“收到了，我都不敢相信，他们居然报出了八百万的价格，彻底超出了我们的想象，哪怕原本与万度的合作计划能顺利开展，也不可能将我们的整体估值提升太多，所以这次大华基金给出的价格，说明他们收购的意愿非常迫切。”龙雨显得非常高兴，虽然他还弄不明白，大华基金为何会如此急切地给出一个天价。
“所以我们是时候出手了。”李枫说道，“大华基金给出的时间是24小时完成签约，我想我们现在就正式答复他们。”